Die Debatte wurde von einer Abstimmung am 24. April 2024 begleitet, die den politischen Inhalt der Karte besiegelte.
Die Debatte begann mit Statements der Verhandler*innen und der Kommissarin für Gleichberechtigung, gefolgt von Interventionen der Abgeordneten des Europäischen Parlaments. Die Kommissarin für Gleichberechtigung Helena Dalli begrüßte den ehrgeizigen vorläufigen Konsens, insbesondere die Erweiterung auf EU-Mobilitätsprogramme und das Engagement zur Überprüfung verbleibender Lücken.
Die führende Verhandlerin, Abgeordnete Lucia Ďuriš Nicholsonová sagte: „Menschen mit Behinderungen kämpfen seit 15 Jahren für diese Vereinbarung“ und „sie standen im Mittelpunkt unserer Anliegen„. Sie skizzierte Fortschritte, die von den Abgeordneten des Europäischen Parlaments erzielt wurden, darunter die Erweiterung auf Personen, die EU-Mobilitätsprogramme absolvieren, die kostenlose Ausstellung der Karten und das Engagement für eine weitere Analyse der Probleme der Freizügigkeit in 5 Jahren.
Mitglieder der Disability Intergroup
Mehrere Mitglieder der Disability Intergroup des Europäischen Parlaments äußerten ebenfalls ihre Meinungen zu den Karten. Abgeordnete Katrin Langensiepen betonte, dass die Karten als Mechanismus zur Sensibilisierung fungieren müssen und die Wahrnehmung von Menschen mit Behinderungen verändert werden muss.
Nächste Schritte
Der politische Inhalt der Richtlinien wurde am 24. April 2024 genehmigt, aber aufgrund von Verzögerungen bei den Übersetzungen wird eine endgültige Verfahrensabstimmung erst nach den Europawahlen stattfinden.
von Victoria Biber
